Ręczny zawór pneumatyczny ze sterem pneumatycznym TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Niklowany

KOGANGEI niklowany TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP ZAWORY POWIETRZA TAC ZAWORY ZACISKOWE

Materiał
Ciało. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mosiądz (niklowany)
Trzon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stal nierdzewna
O-ring. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kauczuk syntetyczny

Wyjaśnienie działania

Uruchomienie zaworu A (3P) powoduje wysunięcie pręta cylindra D, który następnie cofa się i zatrzymuje. Jest często używany do niezawodnej obsługi posuwisto-zwrotnej.
1 Naciśnięcie zaworu A dostarcza powietrze do pilota (34A) na prawej części zaworu B (4PP), który następnie przełącza zawór B.
2 W rezultacie powietrze poprzednio wypełnione po stronie pręta (lewa strona) cylindra jest wydmuchiwane z R2 zaworu B. Jednocześnie powietrze wchodzące do
strona głowicy cylindra (prawa strona), wysuwa pręt siłownika do przodu.
3 W tym momencie, kiedy powietrze przechodzi przez regulator prędkości (SCO F), aby wejść do cylindra, otwiera zawór zwrotny wewnątrz SCO-F i
szybko się wypełnia. W przypadku wydechu powietrze zostaje zatkane, a walec wysuwa się podczas zwalniania.

Dane techniczne

Dostawa
1. Jeśli produkty mamy w sklepie, wyślemy to ASAP po płatności.
2. Jeśli produkty zostały spersonalizowane, zakończymy produkcję w określonym czasie i wyślemy ją po raz pierwszy, możemy to obiecać.
3. Mamy różne sposoby dostarczania towarów, zwykle DHL, Fedex, TNL będzie normalnie, Jeśli potrzebujesz skorzystać z usług kurierskich, możemy to zrobić.
4. Również możemy wysłać przez twój acount dostaw, jeśli chcesz.