Pływający złącze SMC ze stali nierdzewnej do cylindra hydraulicznego pneumatycznego JS10-4-070 JS40-14-150 JS16-5-080 JS50-16-150 JS16-6-100 JS63-18-150 JS20-8-125 JS80-22-150-X530 JS32-10-125 JS80-22-150S-X530
Basic Properties
Trading Properties
| Materiał: | Stal nierdzewna | Ciśnienie pracy: | 0-10 barów |
|---|---|---|---|
| Temperatura otoczenia: | -20°C-80°C | Kompensacja kąta: | ±5° |
| Odszkodowanie w kierunku promieniowym: | 0,5 centrum kuli | Nitka: | M8x1.25 M16x1,5 M10x1.25 M18x1,5 M14x1.5 |
| Podkreślić | Stal nierdzewna przegub pływający smc,Przegub pływający smc do siłownika pneumatycznego,Przegub pływający smc siłownika pneumatycznego |
||
Pływający zespół może wchłonąć wszelkie "odśrodkowanie" lub "stratę równoległej dokładności" pomiędzy cylindrem a napędzanym nadwoziem.
1Aby przykręcić męskie nitki pręta do żeńskich nitek gniazda lub obudowy, należy upewnić się, że nie wychodzą na dno.
Jeśli łącze pływające jest używane z prętem z dołu, przycisk nie będzie w stanie pływać, powodując uszkodzenia.po tym, jak wyląduje dno pręta, od 1 do 2 tums.
2W tym przypadku przesuńcie osłonę na szyję osłony palcem lub odwróćcie osłonę lekko w lewo lub w prawo, aby przed użyciem osłona się złamała.Dodatkowo, przy skręcaniu gniazda i gniazda lub obudowy do nadwozia napędzanego, wkręcić te części z usuniętą osłoną pyłową; przy skręcaniu takich części bez usunięcia osłony pyłowej,może to spowodować uszkodzenie pokrywy pyłowej.
3. Aby podłączyć pręt cylindrowy do napędzanego ciała, należy zastosować moment odpowiedni dla rozmiaru nitki.jeżeli istnieje ryzyko rozluźnienia podczas pracy, podjąć środki zapobiegające rozluźnianiu, takie jak użycie szpilki lub kleju z przędzą.
W przypadku uwolnienia się podłączonej części napędzane ciało może stracić kontrolę lub wypaść, co prowadzi do uszkodzenia urządzeń lub obrażeń personelu.
4Produkt ten nie jest złączem obrotowym, dlatego nie może być stosowany do zastosowań obrotowych lub obrotowych.
5Należy pamiętać o użyciu mechanizmu poduszki cylindru lub mechanizmu buforowego, takiego jak amortyzator, tak aby podczas zatrzymania napędzanego ciała na pływającym złączu nie występowała żadna siła uderzeniowa.Jeżeli nie ma mechanizmu buforowego, powstaje nadmierna siła uderzeniowa.
W rezultacie siła kompresji na rozciąganie pływającej jednostki przekracza jej maksymalny poziom
Jak zamówić:

Kody zamówienia:
| JS10-4-070 | JS40-14-150 |
| JS16-5-080 | JS50-16-150 |
| JS16-6-100 | JS63-18-150 |
| JS20-8-125 | JS80-22-150-X530 |
| JS32-10-125 | JS80-22-150S-X530 |
| JS40-12-125 | JS100-26-150-X530 |
| JS40-14-125 | JS100-26-150S-X530 |
Arkusz danych:




Wymiar:



Contact Person: Mr. Jaren
Tel: 86-152-5785-8856
Faks: 86-152-57858856